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105处红灯减30秒“曝晒” 桃园机车族暑假福音

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记者张裕珍/桃园报导

烈日当头,部分机车骑士会选在天桥下方的阴凉处停等红灯,但有违反交通法规之虞。记者张裕珍/摄影

烈日当空季节来临,桃园市政府为减少机车族停等红灯的曝晒时间,决定今年7月初至8月底延续夏季限定短周期号志等计画,实施路口从91处扩大至105处,平均停等时间减少约30秒。警方也提醒机车族应在路口规定地区域依序停等红灯,不要偏离停等区域到阴凉处停车,以免遭检举挨罚。

台湾夏季的艳阳犹如烤箱,桃园市府交通局2016年开始试办夏季限定短周期号志计画,例如红绿灯周期从原本120秒缩短为100秒,并适度调整对向车道红绿灯秒数。因停等红灯时间缩短,减少机车族停等红灯晒太阳时间,颇受好评。

桃园市去年7至8月除选定14处周期超过180秒的路口,全天侯执行这项措施外,另以夏季限定时制计画选定台1线、台1甲线、县道114线及县道115线等77处、红绿灯周期超过120秒的路口,在离峰时段缩短主干道的红灯停等秒数,平均减少5到10秒。

桃园市府交通局表示,今年暑假延续相关政策,除上述77处路口外,全天候实施的路口从14处增至28处,总计全市有105处路口,主要以路段方式规画,兼顾降低酷热久候与车辆续行性,平均各路口减少停等30秒。

桃园市府运输资讯中心主任李庆宪说,这项计画的目的虽在减少机车族不适感,但也会兼顾道路号志连锁、干支道车流量比例、行车状况等因素微调秒数,避免造成车流不顺畅,反而失去政策美意。他也提醒机车族切勿因怕晒太阳,而抢快或偏离停等区,增加擦撞事故发生率。

由于部分机车族没在停止线前停车,反而找阴凉处临时停车,若当地画有红线禁止临时停车,可依道路交通管理处罚条例罚款300元以上、600元以下。

烈日当头,部分机车骑士会选在天桥下方的阴凉处停等红灯,但有违反交通法规之虞。记者张裕珍/摄影

桃园市警局交通警察大队说,警方一般不会刻意开单,但若接获具体影像检举,审视确认违规后,就会开单告发。